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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教團籲調降幼兒園生師比 教部:先提升總量
全國教師工會總聯合會等團體今天到立法院請願,呼籲儘速調降幼兒園生師比,提供更友善的托育環境。教育部回應,現階段先衝公共化幼兒園的提供量,再評估調降生師比。
全教總、靖娟兒童安全文教基金會等團體到立法院前舉行記者會,主張教保品質的關鍵在於生師比,應從現在的15比1(1個教師對15學生),調降為13比1。
教育最暢銷產品2018熱門商品團體指出,調降生師比是全民共識,家長普遍支持,業者反對唯一的考量是金錢利潤。台灣在少子女化趨勢下,幼兒園應走向精緻化小班教學,呼籲朝野立委支持調降生師比,給幼兒一個優質的照顧環境。
對此,教育部國民及學前教育署組長武曉霞表示,調降生師比涉及人事成本與幼兒園收費,立法院於民國104年通過的附帶決議,要求教育部在幼兒園公共化比例達一定程度後,應予考量降低班級人數。目前政策方向是先擴大公共化幼兒園的供應量,再討論是否調降生師比。
武曉霞指出,教育部已訂出目標,預計在民國113年前增加公共化幼兒園3000班,多提供8.6萬個幼兒就學機會,具體回應民眾的期待。(中央社)
北市斑馬線行人死亡車禍頻傳,北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。記者翁浩然/攝影 分享 facebook 北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢,今年轉彎車撞死行人事故也頻傳,北市交通局與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,違規將開罰1200到3600元;此外,交通局也表示,9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。去年北市斑馬線上發生777件車禍,造成14死及928傷,而今年1到3月也已發生4起轉彎車撞死行人事故,其中2件還是公車肇事。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 交通警察大隊表示,為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角等正確觀念,北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓行人」違規取締,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規。加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處,由14個警分局分別加強取締。警方表示,取締將以「攔停」為主,一方面也教育駕駛人,不禮讓行人已違規,全程也會有錄影,若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難,就改用錄影舉發。針對公車近來轉彎事故也頻傳,交通局則表示,已要求北市府所管轄的15家公車業者於1個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練,也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是否堪用以提醒行人,另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。交通局也說,北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人早關時相,為加強行人友善通行環境,每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行人早開及早關時相路口;如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故,現行人號誌已調整為早開,讓行人先走上斑馬線,也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。圖/交通局提供 分享 facebook
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